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20.05.2026 | Las Palmas de Gran Canaria
El presidente de Nueva Canarias-Bloque Canarista de Las Palmas de Gran Canaria muestra su grave preocupación por una instalación, alimentada por combustibles fósiles, que estaría cinco años en el puerto
El presidente de Nueva Canarias-Bloque Canarista (NC-bc) en Las Palmas de Gran Canaria, Pedro Quevedo, muestra su enorme preocupación ante la decisión del Gobierno de Canarias de impulsar el atraque permanente en la dársena de su puerto de un megabarco productor de electricidad mediante combustibles fósiles. Entiende que se actúa tarde en la toma de decisiones para la previsión de posibles apagones en la isla y solicita que se acelere la hoja de ruta “para hacer transitar el sistema eléctrico desde los combustibles fósiles al predominio de las energías renovables”.
El barco, de 162 metros de eslora y 20,4 de manga, alberga 6 grupos térmicos que generan un total de 125 MW y aparece como solución para evitar un posible apagón en Gran Canaria, respondiendo a la recomendación del operador de incrementar en 100 MW la potencia firme en la isla, que se añaden a los dos grupos de emergencia que se encuentra en el Goro.
Para el también primer teniente de alcaldesa en el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, se trata de una medida extrema, “fruto de la imprevisión que se ha tenido en esta materia por parte del Ejecutivo canario”. Y entiende que no es de recibo la decisión de la Consejería de Transición Ecológica, que no solo habla de mantener cinco años el funcionamiento de ese barco de producción eléctrica, sino que señala que posteriormente será sustituido por nuevas centrales térmicas que surjan de una nueva convocatoria del proceso de concurrencia competitiva, es decir, retrasando aún más la transición hacia las energías renovables.
Almacenamiento
Quevedo recuerda los avances en renovables impulsados por el Cabildo Insular de Gran Canaria, con 440 MW de potencia y la prevista entrada en funcionamiento para 2028 de Salto de Chira, entre otras actuaciones relevantes; pero estas no han venido acompañadas del desarrollo correspondiente de almacenamiento de baterías. Señalando que los 130 MW extraordinarios de potencia firme que según el operador necesita Gran Canaria, podrían disminuirse sensiblemente si de las negociaciones bilaterales entre el Ministerio de Transición Ecológica y el Gobierno de Canarias sale el compromiso de fijar las remuneraciones de los operadores de estas baterías, para entrar en funcionamiento.
El concejal de NC considera que el Gobierno de Canarias más que presionar con el miedo a los apagones lo que debe hacer es ofrecer a la ciudanía de Las Palmas de Gran Canaria y a sus instituciones información clara sobre qué supone la instalación del megabarco, sus posibles consecuencias ambientales y para la salud de su población, así como los plazos de permanencia en el puerto y las posibles alternativas menos contaminantes y que aceleren, en lugar de retrasar, la transición hacia las energías renovables.
Pedro Quevedo asegura que Nueva Canarias seguirá trabajando en todos los órdenes institucionales para que en este caso se tome una decisión precisa, documentada, seria y rigurosa que no perjudique a la ciudad ni a sus habitantes. Y, asimismo, para que Canarias acelere la transición hacia las renovables para las que reúne inmejorables condiciones.
